MEI жөнүндө сүйлөшүү Nodar: Автономдуу айдоо келечеги үчүн негизги технологиялар жана көрүнүштөр

Нодар жана жарым өткөргүч маалында автономдуу айдоо технологиялары жаатындагы олуттуу жетишкендиктерге жетишүүгө мажбур болду. Алардын кызматташуусу узакка созулган, ультрафиолетрди, ультрафиолду аныктоого, таштар, дөңгөлөктөр, дөңгөлөктөр, дөңгөлөктөр, дөңгөлөктөр, дөңгөлөктөр, дөңгөлөктөр, дөңгөлөктөр, дөңгөлөктөр же жыгачтан турган кичинекей тоскоолдуктарды аныктоого мүмкүнчүлүк берди. Бул жетишкендик L3 Деңгээлдеги Автономиялык айдоо функциялары үчүн жаңы стандартты орнотот, автоунааларга 130 км / сааттык коопсуздукка жана тактык менен иштөө мүмкүнчүлүгүн берет.

Эки компаниядан алдыңкы технологияларды интеграциялоо ультра-аралык аралыкка созулган 3D-ден-соолукту чыңдоого гана эмес, ошондой эле унаалар начар абалда, начар аба-ырайы, адашкан жолдор жана тегиз эмес рельефтер сыяктуу оор шарттарда аман-эсен жүрүп бере тургандыгын камсыз кылат. Бул өркүндөтүү жолдун коопсуздугун жогорулатуу жана айдоочулар үчүн айдоо тажрыйбасын өркүндөтүү мүмкүнчүлүгүн төмөндөтөт.

Сергей Величко, жарым өткөргүч боюнча, өзүлөрүнүн үзгүлтүксүз инновацияларында сыймыктануу менен сыймыктанып, автоматтык түрдө элестетүү индустриясын белгилөө. Ал аз жарык жана катаал аба-ырайынын шартына байланыштуу көйгөйлөрдү чечүү үчүн алдыңкы элестетүү чечимдерин иштеп чыгууга болгон милдеттенмесин белгилеген. Великко ошондой эле жакынкы чечкиндүү сенсорлорду жана интеграцияланган функцияларды кеңири жайылып, автономиялуу айдап, жаңы бийиктиктерге алып баруучу жаңы бийиктиктерге түрткү берет.

Нодарынын өкүлү жалбырак дянг, салттуу автомобильди колдонуудан тышкары, алардын стерео көрүнүшүнүн кеңири колдонулушун баса белгиледи. Автомобилдик тиркемелерден тышкары, Нодар стерео көрүнүш технологиясын өнөр жай коопсуздугу жана айыл чарба сыяктуу тармактарга колдонот. Алардын Gramview тутуму бул технологияны жогорку деңгээлдеги, жогорку ылдамдыктагы, жогорку ылдамдыктагы элестетип, узак аралыкка чагылдыруу үчүн 3D коопсуздук мониторин жүргүзүү үчүн бул технологияны колдонот. Бул инновациянын коопсуздугун камсыз кылат жана бул тармактарда иштөө натыйжалуулугун камсыз кылат, бул тармактарда ар кандай тармактарда ийгиликке жетишкендиктен, бул тармактардын натыйжалуулугун камсыз кылат.

Нодар менен жарым өткөргүчтүн ортосундагы кызматташуусу автономдуу айдоо чөйрөсүндө жана 3D сезүү технологиясы чөйрөсүндө алдыга секирүүнү билдирет. Алардын экспертизасын айкалыштыруу менен, бул компаниялар автономдуу айдоочулук мүмкүнчүлүктөрдү тарбиялаган жок, бирок стерео көрүнүш тобокелдигинин потенциалын ар кандай өтүнмөлөр боюнча ар кандай талааларга, натыйжалуулугун жогорулатуу, натыйжалуулугун жогорулатуу, натыйжалуулугун жогорулатуу технологиясынын потенциалын кеңейткен жок.

Автономативдик тармак автономдуу айдоо технологиясын кабыл алууну улантууда, ал эми жарым өткөргүчтүн ортосундагы өнөктөштүктүн жана жарым өткөргүчтүн ортосундагы өнөктөштүктүн ортосундагы өнөктөштүк талаада биргелешип жүрүү потенциалын жана тармактагы иннаторациянын потенциалына байланыштуу. Коопсуздукка, тактыкка жана адаптацияга көңүл буруп, алардын биргелешкен аракеттери автономдуу айдоочулук жана 3D сезүү технологиясынын келечегин калыптандырууга даярдалып, салттуу автомобиль колдонмосунун кеңири колдонулушун ачып берүү үчүн, алардын биргелешкен аракеттерин жүргүзүүгө даяр.